Podzemne željeznice u Njemačkoj poznate kao U-Bahn (Untergrundbahn) postale su opasno mjesto, ne samo za putnike, već i za vozače vlakova te ostale zaposlenike.
Svaki grad u Njemačkoj ima više ili manje problema s onim što se događa u podzemnim željeznicama, ali situacija je, prema tvrdnjama zaposlenika Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) u Berlinu “ekstremna”.
Otvorena konzumacija droga na peronu, razulareni putnici, prodoran miris izmeta i urina, ono je što mi doživljavamo u berlinskoj podzemnoj željeznici, govore zaposlenici Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).
Čak 270 vozača koji svakodnevno voze vlakove u podzemnoj željeznici je potpisalo i poslalo pismo odboru BVG-a i berlinskom Senatu teu kojem zahtijevaju: Djelujte napokon, zaposlite više zaštitara!
Lokalni berlinski mediji su razgovarali s nekoliko strojovođa koji otkrivaju sav užas kojeg svakodnevno gledaju u podzemnoj željeznici.
– Zadnju vožnju U6 imala sam oko 1 ujutro. Odredište je bilo berlinski Wedding. Međutim, jedan putnik nije želio izaći iz vlaka. Kad sam došla do njega, gađao me bocom. U 1 sat ujutro, žena je sama, nema zaštitara, kaže žena koja vozi vlak.
Još jedna zaposlenica BVG-a radi kao nadzornica podzemne željeznice više od 20 godina. Njihov je zadatak, između ostalog provjeriti tračnice u tunelima podzemne željeznice.
– Kada sam ušla u tunel s postaje podzemne željeznice Viktoria-Luise-Platz, čula sam hrkanje. U udubljenju tik uz tračnice pronašla sam čovjeka koji spava. Bio je to rizik i za zaposlenike i za tog čovjeka. Drugi čak koriste tunel podzemne kao WC!, govori zaposlenica BVG-a.
Konzumacija droga također je problem. Na primjer, na izrazito prometnoj postaji Hermannplatz, vozač je primijetio narkomana.
– Sjedio je i upravo ubrizgavao drogu kao da je to nešto posve uobičajeno. No, i “normalni” putnici često se neprimjereno ponašaju. Na primjer, sve češće dolaze do vozačeve kabine kako bi nam pokazali da nas ne poštuju, kaže jedan vozač.
Zbog svega toga zaposlenici se osjećaju sve nesigurnije. – Ostavljeni smo sami u metrou, tvrde.
Glasnogovornik nadležnog Senatskog odjela za mobilnost je kazao za berlinski portal B.Z., kako pokušavaju pronaći rješenja s BVG-om.
BVG o problemu kaže: Jasno je da mi kao prijevoznička tvrtka ne možemo sami rješavati socijalna pitanja. Stoga moramo surađivati s političarima i sigurnosnim tijelima piše Fenix-magazin