Potpisivanje memoranduma između vlasti Republike Srpske i američkih kompanija o potencijalnim infrastrukturnim projektima otvorilo je pitanje tko je zapravo Gary Rabine, američki poduzetnik čija se tvrtka sada pojavljuje u priči o izgradnji Jadransko-jonske autoceste kroz Hercegovinu.
Ministar prometa i veza RS-a Zoran Stevanović potpisao je u Banjoj Luci memorandum o razumijevanju s predstavnicima američkih kompanija, uključujući Rabine Group. Kao jedan od glavnih ciljeva navedena je realizacija dionice Jadransko-jonske autoceste na pravcu Stolac – Trebinje.
Riječ je o projektu koji bi predstavljao dio buduće Jadransko-jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu, piše Biznisinfo.
Autocesta duga 103 kilometra
Jadransko-jonska autocesta jedan je od najvećih planiranih prometnih projekata u ovom dijelu Europe. Kroz BiH je planirana trasa duga oko 103 kilometra, koja bi se odvajala od Koridora Vc kod Počitelja, prolazila preko Stoca i Trebinja te se povezivala s granicom Crne Gore.
Dok Federacija BiH već priprema prvu dionicu Počitelj – Stolac, memorandum potpisan u Banjoj Luci odnosi se na nastavak trase prema Trebinju kroz RS. Projekt prolazi kroz oba entiteta i smatra se jednim od ključnih budućih infrastrukturnih koridora u Hercegovini.
Tko je Gary Rabine?
Gary Rabine nije vlasnik globalnog građevinskog giganta kakav je Bechtel, ali iza sebe ima više od četiri desetljeća iskustva u sektoru asfaltiranja, održavanja cesta i komercijalne infrastrukture u SAD-u.
Njegova grupacija Rabine Group osnovana je 1981. godine kao mala tvrtka za asfaltiranje prilaza i parkirališta. S vremenom je izrasla u mrežu kompanija koje se bave građevinskim i infrastrukturnim uslugama diljem Amerike.
Prema podacima same grupacije, Rabineove kompanije bave se asfaltiranjem, betonskim radovima, održavanjem infrastrukture, krovovima, industrijskim objektima i konzultantskim uslugama.
Sam Rabine često ističe da je tijekom karijere pokrenuo više desetaka kompanija i izgradio poslovni sustav koji ostvaruje stotine milijuna dolara prihoda godišnje.
Nije Bechtel
Ipak, postoji velika razlika između Rabine Groupa i kompanija koje se obično povezuju s megaprojektima autocesta.
Za razliku od američkog Bechtela, koji je sudjelovao u gradnji velikih autocesta, željeznica, tunela i energetskih projekata diljem svijeta, Rabineova grupacija prvenstveno je poznata po komercijalnoj infrastrukturi, asfaltiranju i održavanju objekata u SAD-u.
U javno dostupnim referencama nema velikih međunarodnih projekata tipa europskih autocestovnih koridora kakve imaju Bechtel, Vinci, Strabag ili kineski CRBC.
Upravo zbog toga pozornost privlači činjenica da se Rabine sada pojavljuje u priči o jednom od najvećih planiranih cestovnih projekata u Bosni i Hercegovini.
Govorio o projektima u Republici Srpskoj
Rabine je prije mjesec dana u jednom podcastu govorio o infrastrukturnim projektima na Balkanu. Tom je prilikom otkrio da je boravio u Srbiji, Republici Srpskoj i Crnoj Gori te da razmatra poslove vrijedne između 500 milijuna i tri milijarde dolara.
„Bio sam u Srbiji, Republici Srpskoj i Crnoj Gori i gledam infrastrukturne projekte vrijedne od pola milijarde do tri milijarde dolara. Moj tim mi je govorio: ‘Gary, ti radiš poslove od 50.000 ili 100.000 dolara, a ponekad od milijun ili dva milijuna dolara. Zašto bi se bavio ovim?’“, ispričao je Rabine.
Dodao je da vjeruje kako može okupiti tim s iskustvom u velikim infrastrukturnim projektima, uključujući mostove, tunele i drugu prometnu infrastrukturu.
Trumpov saveznik
Osim poslovne karijere, Gary Rabine poznat je i po političkom angažmanu u Republikanskoj stranci. Godine 2022. kandidirao se za guvernera savezne države Illinois kao republikanac, nastupajući s konzervativnom platformom i otvoreno se predstavljajući kao podupiratelj Donalda Trumpa.
Američki mediji navodili su da je Rabine godinama pomagao prikupljati milijune dolara za Trumpove kampanje.
Portal The Illinoize objavio je da je Rabine tijekom utrke za guvernera održao privatni sastanak s Trumpom u njegovu rezidencijalnom kompleksu Mar-a-Lago na Floridi.
Tražio Trumpovu podršku, ali je nije dobio
Iako je imao izravan pristup Trumpu i pokušavao osigurati njegovu podršku tijekom kampanje za guvernera Illinoisa, ona na kraju nije stigla.
Trump je u završnici republikanskih predizbora odlučio podržati drugog kandidata, Darrena Baileyja.
Bailey je kasnije osvojio republikansku nominaciju za guvernera, dok je Rabine ostao bez značajnijeg političkog rezultata. To pokazuje da je Rabine bio blizak Trumpovu političkom krugu, ali da ipak nije dio njegova najužeg kruga.
Zašto baš Rabine?
Gary Rabine nedvojbeno je uspješan američki poduzetnik koji je izgradio respektabilan posao u sektoru infrastrukture i građevinskih usluga.
Ipak, ostaje pitanje zbog čega se memorandum za jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini potpisuje upravo s njegovom kompanijom.
Riječ je o projektu koji po svojoj složenosti i vrijednosti pripada kategoriji poslova kakve diljem svijeta realiziraju kompanije poput Bechtela, Strabaga, Vincija ili CRBC-a, iza kojih stoje desetljeća iskustva na velikim autocestama, mostovima i tunelima.
Zbog toga će biti zanimljivo pratiti je li memorandum tek prvi korak prema formiranju šireg konzorcija partnera ili vlasti u Republici Srpskoj zaista vide Rabine Group kao ključnog nositelja projekta koji bi mogao promijeniti prometnu sliku Hercegovine.
Scena.ba
