Projekt izgradnje bihaćke zračne luke napravio je velik korak naprijed. Nakon dugotrajnog procesa pribavljanja dokumentacije, ispunjeni su uvjeti za izdavanje načelnog odobrenja za građenje, što otvara put početku prve faze radova.
Ispunili su se uvjeti za izdavanje načelnog odobrenja za gradnju bihaćke zračne luke. To je važan korak prema dobivanju građevinske dozvole, ključnog dokumenta koji otvara vrata za početak prvih radova na izgradnji zračne luke koju Krajišnici s nestrpljenjem iščekuju.
Direktor Anel Hadžić objašnjava da je u veljači potvrđena pravomoćnost urbanističke suglasnosti, nakon čega se čekalo sedam mjeseci na odgovor Federalnog ministarstva prostornog uređenja o odobrenju za izgradnju.
“Prva faza je faza izgradnje uzletno-sletne staze dužine 1800 metara, druga faza izgradnja platforme za tri putnička mlazna zrakoplova, treća izgradnja objekata visoke gradnje i objekata na južnom parteru kompleksa zračne luke Golubić, četvrta faza je izgradnja osnovno-uzletne staze, vodnih kanala i zračne luke rasvjete”, kazao je direktor JP Aerodrom Bihać Anel Hadžić.
Do kraja godine ili početkom sljedeće očekuje se da će biti upućen zahtjev za izdavanje građevinske dozvole za prvu fazu koja se odnosi na izgradnju uzletno-sletne staze.
“Ostali su nam određeni dokumenti koje zakonski moramo dobiti za građevinsku dozvolu. Jedan od tih dokumenata je ishođenje vodne suglasnosti, taj dokument je u procesu realizacije. Dokument izdaje Agencija za sliv rijeke Save, a mi smo već u postupku izdavanja tog dokumenta. Drugo je završetak glavnog projekta i revizija, kao i odobrenje Direkcije za civilnu avijaciju BiH te rješavanje komunalija, ono što je neophodno za ishođenje građevinske dozvole”, pojašnjava Hadžić.
Radi se o složenoj građevini koja će se graditi u nekoliko faza i načelno odobrenje Federalnog ministarstva prvi je korak u izdavanju pojedinačnih odobrenja za svaku novu fazu, ističe gradonačelnik Bihaća Elvedin Sedić.
“Ukoliko sve bude išlo svojim tijekom, iskreno sam uvjeren da ćemo se u sljedećoj godini posvetiti izgradnji piste a onda i terminalu te da ćemo osigurati potrebna sredstva preko federalne razine vlasti kako bi ovaj projekt već u dogledno vrijeme mogao zaista biti živ u smislu da imamo i prve putnike na zračnoj luci u Bihaću”, rekao je gradonačelnik Sedić.
Do sada je u projekt zračne luke u Bihaću utrošeno 23 milijuna KM, od čega je najveći dio uložen za eksproprijaciju zemljišta.
Prema procjenama, gradnja same zračne luke mogla bi početi 2026. godine, a trajala bi minimalno tri godine, uz uvjet da se u međuvremenu osigura stabilan model financiranja. Zračna luka Bihać je projekt strateškog značaja za Unsko-sanski kanton i cijelu Bosnu i Hercegovinu. Njegova realizacija omogućila bi razvoj turizma, povećanje gospodarske aktivnosti i bolju povezanost ovoga dijela zemlje s Europom.
Scena.ba
