Kineska državna kompanija Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje iznosa za izgradnju autoputa Banja Luka – Prijedor u vrijednosti od 90 milijuna eura, piše Radio Slpobodna Europa.
Na taj način projekat, koji je prvobitno procijenjen na 297 milijuna eura, sada dostiže iznos od skoro 388 milijuna. Vlada RS dala je siglasnost na povećanje, dok financijski detalji i dalje nisu javno dostupni, izvještava Radio Slobodna Europa.
Petlja na ulazu u Prijedor dio je autoputa dužine 40 kilometara, kojim bi trebalo da se povežu Banja Luka i ovaj grad na sjeverozapadu Bosne i Hercegovine. U trenutku kada je posao dogovoren 2018. godine, vrijednost projekta iznosila je 297 milijuna eura. Tokom 2025. godine cijena je uvećana za 91 milijun eura, čime je cijena po kilometru autoputa porasla sa 7,3 na 9,7 milijuna eura.
Povećanje odobrila Vlada RS
Na zahtjev investitora, kineske državne kompanije Shandong Hi-Speed International, povećanje je odobrila Vlada Republike Srpske. Kako se navodi, rast troškova izgradnje autoputa posljedica je značajnog poskupljenja osnovnih građevinskih materijala u poređenju s decembrom 2018. godine, kada je koncesionar dostavio početnu ponudu, prenosi Fokus.
Podaci Zavoda za statistiku RS-a pokazuju da su cijene građevinskih materijala u odnosu na 2018. godinu, kada je potpisan ugovor o izgradnji autoputa, u prosjeku povećane za 35,8 posto. Osim petlje u Prijedoru, planirana je izgradnja još dvije petlje, kao i niza pratećih objekata. Ugovor o koncesiji, potpisan u prosincu 2018. godine, gotovo šest godina nije bio dostupan javnosti.
Objavljen je tek nakon sudskih presuda u veljači prošle godine, po tužbi Centra za životnu sredinu, ali bez financijskog dijela i detaljne strukture troškova.
Naplaćivat će putarinu 30 godina, razliku će pokriti građani
Predstavnici nevladinog sektora navode da kineski investitori uglavnom ne objavljuju detalje ugovora, što je praksa na koju se obavezuju i vlade koje sudjeluju u kreditiranju ovakvih projekata.
Prema informacijama dostupnim iz Vlade Republike Srpske, kineska kompanija će nakon potpisivanja ugovora imati pravo da tokom 30 godina naplaćuje putarinu na autoputu dužine 40 kilometara. Iz Vlade RS navode da će, ukoliko prihod od putarina ne dostigne očekivanih 30 milijuna eura godišnje, razlika biti nadoknađena iz proračuna Republike Srpske.
Radovi na izgradnji autoputa zvanično su započeli u studenom 2021. godine, a tada je najavljeno da će projekat biti završen u roku od tri godine. Iz vlade RS-a tvrde da su pripremni radovi trenutno u toku na više dionica, dok su radovi na petlji kod Prijedora u završnoj fazi.
Scena.ba
