Komad težak više od 137 tona iz stroja za bušenje tunela Monica prešao je preko Coome u Australiji, na kamionu sa 152 kotača, u složenoj transportnoj operaciji.
Golemi komad privukao pozornost
Transportirana konstrukcija središnji je dio rezne glave stroja za bušenje tunela Monica, opreme povezane s projektom Snowy 2.0.
Teret je prošao kroz Sharp Street i nastavio prema posljednjem dijelu putovanja australskom autocestom Snježne planine. Sa sedam metara širine i 73 metra duljine, sklop je privlačio pozornost svojom veličinom dok se kretao kroz grad. Komad je bio usmjeren prema lokaciji Marica, sjeverno od Kiandre.
Prijevoz zahtijevao mjesece planiranja
Dave Evans, direktor operacija tvrtke Snowy Hydro za Snowy 2.0, izjavio je da je nesmetan prolaz rezultat višemjesečnog napornog rada i planiranja. Kretanje je pokazalo pripremu obavljenu prije putovanja.
Evans je rekao da je bio impresivan prizor gledati goleme dijelove stroja za kopanje tunela kako prelaze preko Coome do Marice. Također je istaknuo zasluge tima za promet i transport.
Glava za rezanje bila podijeljena
Rezna glava glavni je alat za iskopavanje stroja za bušenje tunela. Zbog svoje veličine nije se mogla premještati cijela, već je morala biti rastavljena na pet dijelova kako bi se omogućio transport do odredišta.
Središnji dio sastavni je dio ovog seta koji će se ponovno sastaviti na gradilištu. Operacija, koja se smatra složenom, sigurno je završena zahvaljujući timu odgovornom za rutu, kako je prenio Snowy Hydro.
Više od 140 tereta stiglo u Maricu
U posljednjih nekoliko tjedana više od 140 teških tereta isporučeno je na terminal Marica iz luke Kembla. To je kretanje bilo dio priprema za puštanje u rad stroja za bušenje tunela Monica u okviru projekta Snowy 2.0.
Kada bude sastavljen i pušten u rad u idućim mjesecima, stroj za bušenje tunela Monica postat će četvrti mega stroj za bušenje tunela aktivan u projektu. Prije toga njegovi dijelovi moraju proći kroz završnu fazu transporta, montaže i organizacije na udaljenoj lokaciji.
Scena.ba
