Lufthansa će obustaviti neprofitabilne rute iz Münchena i Frankfurta do kraja ljetne sezone. Potez dolazi u trenutku kada se europski ministri prometa sastaju kako bi razgovarali o planovima za sprječavanje nestašice zrakoplovnog goriva u regiji.
Lufthansa je otkazala 20.000 letova između svibnja i listopada kako bi uštedjela gorivo, u jednom od najvećih rezova među globalnim aviokompanijama, nakon što su cijene zrakoplovnog goriva udvostručene zbog rata s Iranom.
Njemački avioprijevoznik je od ponedjeljka otkazivao oko 120 letova dnevno i najavio da će ukinuti neprofitabilne rute iz Münchena i Frankfurta do kraja ljetne sezone, koja traje do sredine listopada.
“Ukupno će 20.000 kratkih letova biti uklonjeno iz reda letenja do listopada, što odgovara približno 40.000 metričkih tona zrakoplovnog goriva, čija se cijena udvostručila od izbijanja sukoba s Iranom”, priopćila je Lufthansa u utorak.
Dodali su da će točan plan za ljetne mjesece biti objavljen krajem travnja ili početkom svibnja te da će uključivati “optimizaciju kratkih letova tijekom cijele ljetne sezone, čime se osigurava stabilnost reda letenja”.
Ovi rezovi potvrđeni su dok su se europski ministri prometa sastali kako bi razgovarali o mjerama za sprječavanje nestašice zrakoplovnog goriva, nakon što je Međunarodna agencija za energiju upozorila da Europa ima zalihe za manje od šest tjedana.
EU razmatra mogućnost nabave alternativnog američkog zrakoplovnog goriva koje se inače ne koristi u Europi, a mogla bi dopustiti i da aviokompanije toče veće količine goriva izvan regije, izjavio je europski povjerenik za promet Apostolos Tzitzikostas. Također je naveo da bi se mogla ublažiti pravila o korištenju slotova za polijetanje u zračnim lukama.
Europska komisija će u srijedu objaviti planove za bolje praćenje zaliha zrakoplovnog goriva i moguće raspodjele među državama članicama.
“U slučaju da se kriza nastavi, spremni smo intervenirati i učiniti stvari fleksibilnijima za aviokompanije”, rekao je Tzitzikostas.
Aviokompanije diljem svijeta smanjuju broj letova ili povećavaju cijene kako bi se nosile s naglim rastom cijena goriva, koje su porasle nakon zatvaranja Hormuškog tjesnaca.
Delta Air Lines je ovog mjeseca najavila da će pokušati nadoknaditi milijardu dolara troškova ukidanjem neprofitabilnih ruta, što čini oko 3,5 posto njihove mreže. Za razliku od europskih kompanija, Delta ne koristi zaštitu od rasta cijena goriva (hedging), pa je izloženija globalnim poskupljenjima.
Azijske kompanije poput Cathay Pacifica, Air Asia X i Air New Zealanda također su ukinule rute kako bi uštedjele gorivo, dok su mnoge aviokompanije uvele dodatne naknade za gorivo ili povećale cijene karata.
Čak su i europske kompanije koje su se zaštitile od rasta cijena goriva pogođene. EasyJet je prošli tjedan upozorio na veći gubitak tijekom zime zbog troškova goriva, dok je Virgin Atlantic naveo da će se teško vratiti profitabilnosti ove godine unatoč povećanju cijena, piše FT.com.
Scena.ba
