Konzorcij logistike Bosne i Hercegovine donio odluku: Blokada granica 23. ožujka
Konzorcij logistike Bosne i Hercegovine na sjednici plenuma održanoj večeras konačno je utvrdio da će bh. prijevoznici 23. ožujka ove godine blokirati sve granične prijelaze u našoj državi zbog odnosa Europske unije prema profesionalnim vozačima iz BiH. Međutim, neće biti regionalnog prosvjeda budući da su prijevoznici iz Srbije odlučili granice blokirati tek 14. travnja.
Kako je za N1 potvrđeno, 23. ožujka svi će granični prijelazi biti blokirani. Putnički promet neće biti obustavljen, ali prosvjedi neće prestati dok se njihovi zahtjevi ne ispune. Kako je već poznato, najveći je problem, prema riječima prijevoznika, pravilo “90 – 180 dana” te vraćanje vozača s granice s Hrvatskom, kao i uhićenja i maltretiranje vozača.
Konzorcij logistike BiH upozorio je da je sektor cestovnog transporta doveden na rub opstanka te da bi posljedice mogle biti ozbiljne ako institucije Bosne i Hercegovine hitno ne reagiraju. Najava blokade uslijedila je nakon poruke iz Bruxellesa da bi rješenje ovog problema moglo biti ponuđeno tek od lipnja.
Predsjednik Udruge cestovnih prijevoznika Republike Srpske, Igor Beben, izjavio je da ipak postoji nada da će institucije Europske unije pronaći rješenje i spriječiti novu blokadu granica. Naglasio je da prijevoznici traže da profesionalni vozači budu izuzeti iz pravila o ograničenju boravka, na isti način kako se to primjenjuje na kabinsko osoblje u zračnom prometu.
Ovo je druga po redu blokada granica. Nakon prethodnog blokiranja granica u BiH, ali i diljem regije, vozači su dobili obećanje EU-a da će se njihovi problemi riješiti, međutim, u praksi je sve ostalo nepromijenjeno. Zbog svega navedenog, odlučno su krenuli u nove prosvjede jer ni institucije BiH, prema njihovu mišljenju, nisu učinile ništa kako bi poboljšale njihov položaj.
Također, važno je istaknuti da se ovaj prosvjed planirao zajedno s prijevoznicima iz regije, točnije, da on bude jedinstven 23. ožujka, no došlo je do razilaženja u mišljenjima. Glavni je problem neslaganje oko datuma prosvjeda, što je izravna posljedica različite situacije na terenu:
- Prijevoznici iz BiH: Najavljuju prosvjede već 23. ožujka. Razlog je hitnost, jer su vozači iz BiH već suočeni s masovnim vraćanjem s hrvatske granice (preko 300 vozača u jednom tjednu). Za njih je čekanje travnja pogubno jer mnogi već sada dobivaju zabrane ulaska u EU.
- Prijevoznici iz Srbije: Većinski su odlučili čekati 14. travnja (nakon katoličkog Uskrsa). Njihov je stav da prijevoznici iz Srbije trenutno nemaju problem s vraćanjem vozila kao kolege iz BiH te da ne mogu prosvjedovati dok nemaju “opipljiv razlog”. Nadaju se da će Europska komisija do 10. travnja, kada počinje primjena novog EES sustava, ponuditi rješenje.
Srđan Tošić iz Udruge vozača 381 izrazio je razočaranje zbog nedostatka solidarnosti, upozorivši da će, kada problem postane masovan i u Srbiji, biti kasno za reakciju. S druge strane, Neđo Mandić iz Međunarodnog transporta ističe da Srbija trenutno nije u problemu i da pregovori s Bruxellesom još traju, iako se sastanci radnih skupina odgađaju, prenosi Pluton Logistics.
Bit problema ostaje borba protiv pravila o boravku od maksimalno 90 dana u razdoblju od 180 dana unutar EU-a, što profesionalne vozače onemogućava u obavljanju posla puni mjesec, izravno ugrožavajući opstanak transportnih tvrtki i povećavajući cijene usluga za krajnje građane. S druge strane, prijevoznici iz Srbije nemaju probleme s Hrvatskom poput onih s kojima se suočavaju vozači iz BiH. Upravo su zbog toga u više navrata prijevoznici naglašavali da su u čudu jer Hrvatska drugačije tretira vozače iz BiH u odnosu na njihove kolege iz Srbije.
Scena.ba
