Nakon što su federalni revizori u najnovijem izvješću ponovno problematizirali evidentiranje vozila Audi A8 4.2 Quattro, nabavne vrijednosti 157.679 KM, u Uredu predsjednice Federacije BiH Lidije Bradare, oglasio se Đuro Kesić, bivši šef kabineta predsjednika Federacije BiH Živka Budimira.
Kesić je u javnoj objavi iznio tvrdnje o spornom vozilu, navodeći da slučaj Audija A8 traje godinama i da se s njim susreo još krajem 2014. i početkom 2015. godine, dok je obnašao dužnost šefa kabineta tadašnjeg predsjednika FBiH.
Federalni revizori su, analizirajući dokumentaciju u Uredu predsjednice FBiH Lidije Bradare, utvrdili da je u evidenciji vozilo Audi A8 4.2 Quattro, nabavne vrijednosti 157.679 KM. Međutim, revizijom…
Federalni revizori su u izvješću za 2025. godinu naveli da je Audi A8 evidentiran na poziciji opreme privremeno izvan uporabe u Uredu predsjednice FBiH, ali da vozilo nije u vlasništvu Predsjednika i dva potpredsjednika Federacije BiH. Revizori su upozorili da Ured nije prezentirao dokaze da je poduzeo aktivnosti na isknjižavanju ovog sredstva.
Kesić sada tvrdi kako je još prije više od deset godina odbio potpisati popisne liste dok se ne razjasni status Audija A8, koji se, prema njegovim riječima, nalazio u popisu imovine Ureda, iako mu tada nije bilo jasno gdje se vozilo fizički nalazi.
“Glava je još uvijek na ramenima, šutjeti ne umijem, čačkati je, ako ništa drugo, zabavno, a ako je u interesu istine i države, onda je i korisno”, napisao je Kesić.
Prema njegovim navodima, naknadno je saznao da vozilo postoji i da se nalazi u garaži Parlamentarne skupštine BiH. Kesić tvrdi da je otišao na tu lokaciju, pronašao Audi A8, fotografirao ga i utvrdio da se nalazi na garažnom mjestu broj 37.
“Saznao sam da to auto i fizički postoji i ne samo papirnato i da se nalazi u garaži Skupštine BiH. Otišao sam tamo sa svjedokom i pronašao to vozilo, uslikao ga nekoliko puta”, naveo je Kesić.
Njegove tvrdnje u dijelu koji se odnosi na lokaciju vozila podudaraju se sa starijim revizorskim nalazima. Naime, u ranijim izvješćima Ureda za reviziju institucija u FBiH navodilo se da je Audi A8 evidentiran kod Ureda predsjednika FBiH, ali da nije u vlasništvu te institucije, već da je u prometnoj dozvoli kao vlasnik navedena Hrvatska zajednica Herceg-Bosna. U reviziji za 2021. godinu navedeno je i da je komisija za popis utvrdila kako se vozilo nalazi u garaži Parlamentarne skupštine BiH.
Kesić, međutim, iznosi i teže tvrdnje koje nisu potvrđene najnovijim revizorskim nalazom. Navodi da mu je u policiji rečeno kako je riječ o “ukradenom autu”, te da se radilo o vozilu koje je, prema tim tvrdnjama, završilo u institucijama nakon rata. Te navode, za sada, nije moguće neovisno potvrditi na temelju dostupnih revizorskih izvješća.
U starijim revizorskim izvješćima kao problem se navodi neosnovano evidentiranje Audija A8 u poslovnim knjigama Ureda, odnosno činjenica da vozilo nije u vlasništvu Ureda predsjednika FBiH. Revizori su još ranije tražili da se poduzmu aktivnosti radi utvrđivanja osnovanosti evidentiranja tog vozila i rješavanja njegova statusa.
Kesić tvrdi kako Lidija Bradara “nema veze s postojanjem tog auta”, ali smatra da sadašnji Ured predsjednice FBiH ima odgovornost zato što, prema njegovom mišljenju, nije riješio pitanje vozila koje se godinama vodi u evidencijama.
“Zataškavala je ono što su uradili njeni daleki prethodnici”, napisao je Kesić.
Revizorski nalaz za 2025. godinu pokazuje da problem do danas nije riješen. Audi A8 i dalje se pojavljuje u evidencijama, iako revizori navode da nije u vlasništvu institucije u kojoj je evidentiran. Time se otvara pitanje zbog čega institucije Federacije BiH godinama nisu riješile status vozila, tko ga je koristio, na temelju kojih dokumenata je uopće uneseno u poslovne knjige i zašto nije isknjiženo.
Posebno je zanimljivo da se sporni Audi A8 u revizorskim izvješćima ne pojavljuje prvi put sada. Federalni revizori su još ranijih godina upozoravali da vozilo nije u vlasništvu Ureda predsjednika FBiH, da je kao vlasnik u prometnoj dozvoli navedena Hrvatska zajednica Herceg-Bosna te da je potrebno riješiti njegov pravni i knjigovodstveni status.
S obzirom na nove javno iznesene tvrdnje bivšeg šefa kabineta, slučaj Audija A8 više nije samo tehničko pitanje knjigovodstvenog isknjižavanja. Riječ je o predmetu koji otvara šira pitanja odgovornosti: kako je tuđe vozilo završilo u evidencijama federalne institucije, gdje se danas nalazi, tko ga je koristio i zašto status nije riješen ni nakon višegodišnjih upozorenja revizora.
Scena.ba
