U razdoblju od 1. studenoga 2026. do 1. travnja 2027. godine na području Bosne i Hercegovine zakonski je obvezno posjedovanje i korištenje zimske opreme, bez obzira na vremenske uvjete, za sva motorna vozila, osim motocikala (kategorija L) i traktora (kategorije T i C).
Obveznu zimsku opremu propisuje Pravilnik o prometu u zimskim uvjetima, a ona podrazumijeva:
a) Pneumatike za zimsku uporabu (MS, M+S, M&S, Snow Winter i dr.) na svim kotačima vozila ili
b) Pneumatike za zimsku uporabu (MS, M+S, M&S, Snow Winter i dr.) na pogonskim kotačima i lance za snijeg, odnosno druge uređaje za povećanje trakcije spremne za postavljanje na najmanje dva pogonska kotača ili
c) Pneumatike za ljetnu uporabu na svim kotačima s najmanjom dubinom profila od 4 mm i lance za snijeg, odnosno druge uređaje za povećanje trakcije spremne za postavljanje na najmanje dva pogonska kotača.
Vreća pijeska i lopata za teretna vozila više nisu obvezne, podsjeća BIHAMK.
Zimske gume nisu jedino na što treba obratiti pozornost
Važno je napomenuti da samim postavljanjem zimskih guma priprema vozila za zimu nije završena. Osim postavljanja zimskih guma, potrebno je vozilo adekvatno zaštititi od hladnoće, snijega, mraza i drugih nepogoda koje donosi zima.
Gume
Prvenstveno je potrebno provjeriti odgovaraju li gume na vozilu dimenzijama koje je propisao proizvođač, ovisno o dopuštenoj brzini kretanja vozila i najvećem dopuštenom opterećenju osovina na kojima su gume postavljene.
Na istoj osovini vozila gume moraju biti jednake po dimenzijama, nosivosti, brzinskoj karakteristici, vrsti, konstrukciji, marki, proizvođaču i tipu.
Dubina profila zimske gume mora iznositi najmanje 4 milimetra, što se može provjeriti i kovanicom.
Gazni sloj zimske gume osmišljen je tako da omogući bolji kontakt vozila s podlogom, bilo da je ona zaleđena ili prekrivena snijegom. Pri vanjskoj temperaturi ispod 7 stupnjeva Celzijevih ljetne gume gube elastičnost, postaju pretvrde i zbog toga gube svojstva prianjanja uz podlogu, što uzrokuje dulji zaustavni put tijekom kočenja.
Tlak u gumama treba prilagoditi vrijednostima koje preporučuje proizvođač, a koje se mogu pronaći u knjižici vozila ili na unutarnjoj strani vozačevih vrata. Guma s odgovarajućim tlakom ostvaruje optimalnu gaznu površinu i upravljivost vozila, a istodobno se sprječavaju oštećenja prilikom nailaska na udarnu rupu ili rubnik.
Lanci za snijeg
Budući da zimske gume u slučaju većih snježnih nanosa i leda ne mogu omogućiti nesmetano kretanje vozila, u takvim ekstremnim vremenskim uvjetima potrebno je koristiti lance za snijeg kako bi se putovanje moglo nastaviti.
Stoga je vrlo važno u prtljažniku vozila uvijek imati odgovarajuće lance za snijeg ili druge uređaje za povećanje trakcije.
Prilikom kupnje lanaca za snijeg potrebno je voditi računa o njihovoj kvaliteti i dimenzijama kako bi se spriječila oštećenja na vozilu koja mogu prouzročiti nekvalitetni i neodgovarajući lanci, ali i kako bi se izbjegla nemogućnost nastavka putovanja u nepredviđenim situacijama.
Akumulator
Nakon guma, vjerojatno najčešće spominjani dio vozila kada je riječ o zimi i hladnijim danima jest akumulator.
Akumulator je glavni izvor energije potrebne za pokretanje motora, a njegove performanse pri niskim temperaturama znatno opadaju, što utječe na pokretanje vozila tijekom zime.
Pri niskim temperaturama stariji i istrošeni akumulatori teško obavljaju svoju funkciju, zbog čega je potrebno provjeriti njihovu ispravnost. To je najsigurnije učiniti kod mehaničara.
Mehaničar će ispitati napon akumulatora, provjeriti tekućinu u njegovim ćelijama, očistiti i zaštititi polove te zategnuti kabele.
Ako se pokaže da je akumulator potrebno zamijeniti, prilikom kupnje novoga treba obratiti pozornost na njegov kapacitet (Ah), startnu snagu (A), dimenzije te način i vrstu priključka na vozilu.
Tekućine
Rashladna tekućina jedna je od važnijih komponenti koju je potrebno provjeriti prije dolaska hladnijih dana.
Slaba koncentracija, odnosno nedostatak antifriza, može dovesti do smrzavanja tekućine i izazvati veliku štetu na motoru vozila.
Kontrolu rashladne tekućine, kao i komponenti rashladnog sustava, potrebno je obaviti u ovlaštenim ili specijaliziranim servisima jer samo oni mogu jamčiti da su izmjerene vrijednosti temperature smrzavanja rashladne tekućine u skladu s propisanim. Osim toga, stručnjaci mogu otkloniti eventualne nedostatke u rashladnom sustavu vozila.
Također, tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla treba obogatiti sredstvom protiv smrzavanja kako ne bi došlo do oštećenja njezina spremnika ili električne pumpe.
Potrebno je provjeriti i stanje metlica brisača te ih po potrebi zamijeniti. Prosječni vijek trajanja metlica brisača iznosi oko godinu dana.
Ulje
Kvaliteta i odgovarajuće karakteristike ulja vrlo su važne u zimskom razdoblju, posebice prilikom jutarnjeg pokretanja motora.
Za pravilan rad motora pri niskim temperaturama zimi se preporučuje korištenje ulja manje viskoznosti kako bi se smanjila mogućnost njegova zgušnjavanja, što bi dovelo do slabijeg podmazivanja, barem dok motor ne postigne radnu temperaturu.
Kočnice
Kako bi vožnja bila što sigurnija, osobito u zimskim uvjetima, kada i najmanja neravnomjernost u kočenju na pojedinom kotaču može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom, vrlo je važno provjeriti ispravnost kočnica i razinu kočione tekućine u vozilu.
Svjetlosna signalizacija
Zbog kraćih zimskih dana i smanjene vidljivosti, osobito kada se spusti magla ili počne snježna oluja, povećava se uporaba svjetala.
Prije vožnje, a posebno prije polaska na dulje putovanje, obvezno treba provjeriti ispravnost svih svjetala na vozilu. Time se ne osigurava samo bolja vidljivost ceste nego i veća uočljivost vozila drugim sudionicima u prometu.
Brave i gumeni dijelovi oko vrata
Gumeni dijelovi koji odvajaju rubove vrata od karoserije vozila pri niskim temperaturama mogu se zalijepiti i otežati otvaranje vrata.
Kako bi se to spriječilo, može se koristiti glicerin koji se nanosi na gumene dijelove između vrata i karoserije. Isti postupak može se primijeniti i na poklopac motora i prtljažnika.
Za brave postoji sredstvo protiv smrzavanja koje se može koristiti u slučaju problema s umetanjem i okretanjem ključa u bravi.
Sredstvo treba nanijeti unutar brave, a zatim nekoliko puta umetnuti ključ kako bi se brava ispunila tekućinom i omogućilo njezino pravilno funkcioniranje.
Redovito održavanje
S padom temperature dolazi i do pojave snijega i leda na kolniku, zbog čega zimske službe posipaju sol po cestama. To može znatno naštetiti vozilu ako se ono redovito ne pere.
Prilikom pranja posebnu pozornost treba posvetiti podvozju vozila.
Ako na vozilu postoje oštećenja na karoseriji, potrebno ih je sanirati kako ne bi došlo do širenja korozije i hrđanja.
Servis
Ako želite bezbrižno ući u zimu i smanjiti mogućnost potencijalnih problema, najbolje je vozilo odvesti na kontrolni servis i pregled stručnoj osobi u ovlaštenom ili specijaliziranom servisu.
Kod vozila s benzinskim motorima potrebno je obratiti pozornost na sustav paljenja i ubrizgavanja jer korozija ili dotrajalost tih sustava mogu onesposobiti vozilo čim zahladi.
Kod vozila s dizelskim motorima treba provjeriti ispravnost grijača motora, filtra goriva, kompresiju i brtve motora jer, ako je ijedan od tih elemenata dotrajao ili izvan funkcije, vozilo neće upaliti.
Poželjno je zamijeniti i dotrajale gumene elemente na vozilu koji u zimskim uvjetima često pucaju i mogu dovesti do neželjenih oštećenja.
Servisiranje vozila prije zime višestruko će se isplatiti kroz svakodnevno nesmetano funkcioniranje vozila.
BIHAMK upozorava: Vozilo bez zimske opreme može biti isključeno iz prometa
BIHAMK podsjeća da će, u skladu s člankom 228. Zakona, ako ovlaštena osoba zatekne vozilo koje se kreće bez zimske opreme na dijelu ceste i u razdoblju kada je zimska oprema obvezna, narediti vozaču da odmah prekine kretanje vozilom i otkloni neispravnost, odnosno da upotrijebi zimsku opremu.
Ako vozač ne postupi po naredbi, ovlaštena osoba isključit će vozilo iz prometa i oduzeti potvrdu o registraciji vozila.
Scena.ba
