Pandemija koronavirusa je podosta utjecala na putovanja u cijelosti, ali ona koja se tiču zrakoplova vjerojatno su doživjela najveći udar. Prvenstveno jer istraživanja pokazuju da se nikad neće vratiti na razinu kao prije globalne krize.
Naime, Morning Consult je kroz izvještaj donio zaključak da se poslovna putovanja više nikad neće vratiti “u normalu”. Ljudi rade na daljinu u većoj mjeri, ali i kompanije su štedljivije nego ikad prije pa režu razne troškove, među njima i skupa poslovna putovanja.
To nije sve, oni koji i putuju prosječno su mlađi nego prije i češće lete u ekonomskom razredu umjesto skupljem poslovnom ili prvom razredu. Uz to, polovica tih poslovnih putnika godišnje zarađuje manje od 50.000 američkih dolara i to je još jedna drastična promjena u odnosu na razdoblje prije pandemije.
Iako je u istraživanju sudjelovalo 4400 Amerikanaca koji su prije koronavirusa redovito letjeli zrakoplovom u poslovne svrhe, svejedno je to vrijedan uzorak. I bez obzira što njihovi odgovori sugeriraju da je u 2022. jedan posto više poslovnih putovanja zrakoplovima nego u 2021., taj rast ne budi optimizam.
Posebno jer njih gotovo trećina tvrdi da su njihove kompanije promijenile politiku vezanu uz poslovna putovanja, najčešće u smislu smanjenja učestalosti tih putovanja, kako tvrdi 60 posto ispitanih. Zatim, njih 56 posto navodi da je manje zaposlenika koji putuju na taj način, 54 posto ih tvrdi da je ograničen broj odobrenih putovanja, kao i da je striktnije praćenje potrošnje onih koji idu na njih.
Smanjila se i potrošnja na osnovne stvari vezane uz putovanja, kao što su smještaj, hrana, prijevoz… Ohrabruje se zaposlenike da kombiniraju letove, spavaju u jeftinijem smještaju i ne unajmljuju automobile nego se koriste javnim prijevozom, sve u svrhu ušteda.
Ali, krizi unatoč, izostanak poslovnih putovanja posljedica je povezanosti. Podosta se može u današnje vrijeme obaviti na daljinu, bez potrebe “fizičkog kontakta”.