Izvor: slobodna-bosna.ba
Od Ureda za reviziju institucija Bosne i Hercegovine traži se da izvrši specijalnu reviziju za Agenciju za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA), Državnu regulatornu komisiju za električnu energiju (DERK) i Elektroprijenos BiH.
Ovaj zaključak usvojila je Komisija za financije i proračun Doma naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine na posljednjem zasjedanju.
Slučaj BHANSA-e već je mjesecima u središtu pozornosti bh. javnosti s obzirom na to da ta državna institucija odbija postupati prema zahtjevima Povjerenstva za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine.
Informacija o nepostupanju Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA) Bosne i Hercegovine prema zaključku Povjerenstva za promet i komunikacije tema je, naime, gotovo svake sjednice tog parlamentarnog tijela, a rezultirala je i prošlomjesečnim javnim saslušanjem dijela uprave BHANSA-e.
Povjerenstvo za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH zatražilo je od Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) odgovor na sva pitanja iz zaključka Povjerenstva te inzistira da uprava BHANSA-e postupa u skladu sa Zakonom o parlamentarnom nadzoru BiH. Povjerenstvo je ocijenilo da ranijim odgovorom direktora BHANSA-e Davorina Primorca nije ispoštovan zaključak tog parlamentarnog tijela Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine.
Primorac je, naime, naveo da donošenje Pravilnika o plaćama, dodacima i naknadama, kojim je visina naknade za vrijeme privremene spriječenosti za rad smanjena sa 100 na 80 posto, ima za cilj uspostavljanje uravnoteženog odnosa između zaštite prava zaposlenika i očuvanja operativne stabilnosti sustava, kao i preventivno djelovanje radi smanjenja korištenja bolovanja te povećanja raspoloživosti ključnog kadra u kritičnim razdobljima.
U odgovoru Povjerenstvu direktor Primorac je naglasio kako je Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) tijekom lipnja prošle godine bila suočena s iznimno izazovnom situacijom uslijed povećanog broja kratkoročnih bolovanja oblasnih kontrolora zračnog prometa.
– Ova pojava imala je izravan utjecaj na organizaciju procesa rada i dostupne sektorske kapacitete, što je u određenim razdobljima prouzročilo kašnjenja u zračnoj mreži na razini cjelokupnog europskog zračnog prostora. U najkritičnijem trenutku na bolovanju su se nalazila ukupno 22 kontrolora zračnog prometa. Tim povodom BHANSA se obratila nadležnim entitetskim zavodima i fondovima zdravstvenog osiguranja sa zahtjevima za provjeru opravdanosti bolovanja – naveo je Primorac.
Paralelno je, naglašava, izvršena sveobuhvatna analiza nastale krizne situacije te su definirane i usvojene kratkoročne i dugoročne mjere usmjerene na stabilizaciju poslovanja i unaprjeđenje procesa rada.
– U okviru kriznog upravljanja održano je više radnih sastanaka koji uključuju i sastanke s resornim ministrom i predstavnicima Reprezentativnog sindikata kako bi se osigurala puna institucionalna koordinacija. U okviru sastanka s Reprezentativnim sindikatom, između ostalog, razgovaralo se i o temi minimuma procesa rada u BHANSA-i za vrijeme trajanja štrajka. Također su predstavljene i usuglašene sve predložene mjere s ciljem uspostavljanja stabilnosti i usluga u punom kapacitetu. Uz navedeno, BHANSA je osnovala i stručni tim za planiranje i optimizaciju sektorskih konfiguracija i kapaciteta u Centru oblasne kontrole letenja (BHACC), s fokusom na dnevnu i tjednu organizaciju rada, izradu plana kapaciteta i usklađivanje istih s Upraviteljem mreže u EUROCONTROL-u. Ovom mjerom osigurava se veća predvidljivost i otpornost operativnog sustava u uvjetima povećanog opterećenja i smanjene kadrovske dostupnosti – naveo je direktor Primorac.
Istaknuo je kako je odmah nakon provedbe kratkoročnih mjera operativna situacija stabilizirana. Tako je od druge polovice srpnja ponovno uspostavljen rad u četverosektorskoj konfiguraciji, čime je osigurana potpuna funkcionalnost pružanja usluga u zračnoj plovidbi. Napomenuo je i da je BHANSA od ožujka bila suočena s financijskom krizom nastalom kao posljedica blokade njezinih sredstava zbog duga države Bosne i Hercegovine prema tvrtki “Viadukt”.
Scena.ba
